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上海ML梅花联轴器定做~泊头恒发联轴器订制ML梅花联轴器

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所在地: 河北 沧州市
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最后更新: 2021-04-07 15:10
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
梅花弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移,减震,及缓冲性能;工作温度为-35℃~+80℃,传递公称转矩为16-25000N.m,许用转速为10900-1900r/min,轴孔直径范围:14-140mm,轴孔长度为42-252mm,轴孔长度为42-252mm!
ML梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护,可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐油,承载能力大,使用寿命长,可靠。工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。
结构特点:
1.中间弹性体联接
2.可吸收振动、补偿径向、角向和轴向偏差
3.抗油与电气绝缘
4.顺时针与逆时针回转特性相同
5.定位螺丝固定
梅花联轴器知识分享及弹性联轴器广泛应用
(一)、梅花联轴器知识分享
弹性套柱销联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用。2.梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,例如:冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度∶–35℃~80℃,传递公称扭矩25~12500Nm,许用转速1500~15300r/min。
梅花形弹性联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器,是两两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。
梅花联轴器是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成,利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器的联接。
与其它联轴器相比,梅花形弹性联轴器具有以下特点:(1)工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。(2)结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。(3)具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。(4)高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,可靠。(5)联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行。
联轴器的固定方式
1、紧固螺栓型:这种低成本类型是传统的固定方式。然而,螺栓的前端与端心直接接触,可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。
2、夹持型:利用沉头螺栓拧紧的力量来使狭缝收缩,而将轴心紧紧夹持住。固定和拆卸方便,而且不会千成轴心的损坏。
3、分离型:分离型的特点是具有完全分开的轴套,可以不用移动装置而达到固定,拆卸的目的。
4、半分离型:这种类型一边为夹持型轴套,另一边则采用分离型轴套,先将一边轴心固定在夹持型轴套后,再将装置端的轴心安装聋作哑在分离型的轴套中。
5、键槽型:这种类型与紧固螺栓型一样,是较传统的固定方式,适合较高扭力矩的传动,为防止轴向移动,通常与紧固螺栓型,夹持型并用。
(二)、弹性联轴器在船舶动力装置中广泛应用
随着在船舶动力装置中广泛应用高速大功率柴油机,动力装置的振动与噪声已经成为突出问题。在动力装置中使用弹性联轴器,除了传递功率和扭矩,同时还具有角度补偿作用,调节传动系统的固有频率,从而改变动力传动系统的扭振特性,达到减振降噪的目的。通过研究弹性联轴器对某车辆动力传动系统扭振特性的影响规律,分析了梅花联轴器刚度和阻尼对系统固有频率、固有振型、强迫振动响应的影响;从结构分析、动力学计算和动力特性实验3个方面研究了弹性联轴器的动力学特点;分析比较了不同高频段激振力作用下弹性橡胶联轴器的减振特性,提出了基于应力波理论的弹性联轴器高频减振特性计算方法;通过建立有限元模型,进行弹性联轴器的静态强度分析、模态分析,得到弹性联轴器在额定转矩下的应力位移结果和固有频率。
由于轴向与径向振动传递测试方法相同,故只说明轴向测试方法,径向不再赘述。在高弹联轴器样机的输入端和输出端分别连接一段轴,分别称为激励轴段和输出轴段,将激励轴段和输出轴段质心处分别用空气弹簧进行弹性支撑,空气弹簧支撑系统的垂向固有频率为3Hz。用激振系统在规定的频率和振幅下对轴段施加激励,分别测量激励轴段和输出轴段的轴向振动加速度幅值。
在高弹联轴器的输入端和输出端分别连接一段轴,分别称为激励轴段和输出轴段,将激励轴段和输出轴段质心处分别用弹性支撑。在激励轴段和输出轴段上分别固定一个卡套,用激振系统在规定的频率和振幅下对轴段上的卡套端点处施加激励,使轴系产生相对于轴线的扭矩,从而产生扭转振动。
分别测量激励轴段和输出轴段上卡套不同位置的振动加速度幅值,试验时加速度传感器安装在卡套上(垂直向下),采用多点测量取平均值,从而减少测试误差,提高测试精度。弹性联轴器不对中故障的特征弹性联轴器不对中故障的主要特征有以下的表现:1)轴承中的油膜压力改变。联轴器两端轴承的支撑载荷,在有不对中的情况下,将会产生变化,负荷变小的一端,可能引起油膜失稳;负荷变大的轴承,油膜有明显的非线性表现,容易引起告辞谐波的振动。所以,不对中情况下,联轴器两端的轴承上振动较大。
2)轴承处的振动幅值随着负载的增大而变大。当存在平行不对中时,随着载荷的增加轴承上的振幅幅值变大。
3)当弹性联轴器存在平行不对中时,主要引起轴向振动。
主要引起径向的振动。
当弹性联轴器存在偏角不对中时两半联轴器的中心线成一定的夹角α弹性元件被半联轴器压缩,产生变形,弹性元件反作用力试图反抗偏角不对中造成变形,两半联轴器之间存在弯矩,联轴器每旋转一周,弯矩的作用方向交变一次,弯矩施加在联轴器连接上的转轴的弯矩也就周期的变化一次,转轴也就振动一次。由上见面的分析可知,当联轴器存在偏角不对中时,振动的特征频率主要是工频,也就是旋转频率的1X。
泊头市恒发联轴器厂http://www.bthflzq.com)主营各种十字滑块联轴器蛇形弹簧联轴器法兰梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。
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